TIJUANA, Baja California.- El sector de llantas usadas no tuvo buenos resultados este año debido a que los importadores obtuvieron de la Secretaría de Economía los permisos y asignación hasta marzo, lo que derivó en no tener un inventario a tiempo y un retraso de ventas.
El Presidente de la Cámara Nacional del Comercio (CANACO), Mario Escobedo explicó que, “hasta marzo empezaron los compañeros a poder importar llantas, esto generó que no tuvieran un inventario durante el primer trimestre del año, afortunadamente les llegaron los primeros permisos en semana santa, de acuerdo al análisis que hemos hecho, el estado de baja california requiere mas o menos de 3 millones de llantas al año.”
Otro motivo que provocó los malos resultados fue la importación ilegal, pues la cuota de 786 mil llantas no se terminó debido a que los importadores tuvieron que competir con el comercio informal.
Escobedo Carignan señaló que de acuerdo con las empresas estadounidenses que se dedican a la venta de llantas, al año venden entre dos y tres millones de mercancía para ser exportada a México, sin embargo sólo se otorgan 650 mil permisos anualmente, entonces la duda es que se hace o a donde van a parar el resto de las llantas.
Esta situación genera un problema ambiental, pues es obligación de los importadores reciclar el mismo número llantas que trajeron pero la mayoría de las personas no intercambian las llantas viejas.
“No hay todavía la cultura de que yo voy y dejó la llanta vieja, sino que usualmente me la llevó, si una llantera vende cinco mil llantas a lo mejor le dejaron tres mil, como va a hacerle para llevar cinco mil a reciclar, pues anda viendo donde la recoge”, comentó Escobedo Carignan.
Con información: Monserrat Chávez
